Офис: Санкт-Петербург | Москва
Выкуп товаров у поставщика и международные платежи за 1 день Подробнее

Просчёт доставки

info@pvbridge.ru
Наш телеграм

Консультации по телефону
8 800 550-27-79
пн-пт 9:00-17:00

ЗАКАЗАТЬ ЗВОНОК
€ ...
$ ...
Любые грузы
из Европы
info@pvbridge.ru
Наш телеграм
Подробные консультации по телефону
8 800 550-27-79
пн-пт 9:00-17:00
Просчёт доставки

Морские перевозки
из Нидерландов в Россию

Контейнеры Этапы доставки Цены и сроки Выкуп Санкции Документы Кейсы
от 433 €
за европаллету
срок доставки от 8 дней

    Даю согласие на обработку персональных данных (политика конфиденциальности)

    Надежно доставляем грузы морскими перевозками
    из Нидерландов в Россию

    Морская перевозка грузов из Нидерландов в Россию сегодня представляет собой комплексный процесс, который сочетает в себе различные типы морского транспорта и строгие документальные требования. Из-за действующих санкций ЕС прямые регулярные контейнерные линии в российские порты практически недоступны, поэтому перевозки чаще организуются через транзитные страны или в мультимодальном формате. Тем не менее Роттердам остаётся крупнейшим морским хабом Европы, и большинство грузов из Нидерландов в Россию начинаются именно отсюда. Это один из способов доставки больших партий грузов между странами, особенно когда речь идёт о несрочных и объёмных поставках (контейнеры, техника, сырьё, товары и др.).

    Наша компания занимается несколькими вариантами морской доставки из Нидерландов в Россию:

    — Контейнерные перевозки — стандартный метод: груз загружается в контейнер и отправляется из Роттердама в российский порт (Санкт-Петербург).

    — Балкерные и генеральные грузы — для нестандартных / тяжёлых грузов.

    — Сборные контейнерные перевозки — когда грузы нескольких отправителей собираются в одном контейнере.

    В среднем морской путь из Роттердама до Северо-Запада России (например, Санкт-Петербург) занимает примерно 5–9 дней в зависимости от условий, судна и расписания линий. Примерная ставка фрахта может составлять 400–600 € за европаллету в контейнере, но это ориентировочные цифры — финальная цена зависит от сезона, размеров груза и условий перевозчика.

     

    Преимущества морской перевозки из Нидерландов в Россию:

    • Отработанные маршруты из ключевых портов Роттердама и Амстердама.
    • Существенная экономия затрат на перевозку для крупных партий.
    • Доставка в основные порты РФ: Санкт-Петербург, Новороссийск, Владивосток и т.д. Мы также можем организовать мультимодальную логистику в любой другой город России.
    • Работаем как с полными, так и со сборными грузами, а также перевозим крупногабаритную технику и оборудование.
    • Организуем таможенное оформление под ключ.
    • Персональное предложение под каждый запрос: наш логист индивидуально просчитывает каждый морской маршрут и подбирает выгодное решение для вашей перевозки.

    Мы делимся экспертизой: наши специалисты проконсультируют вас по ключевым нюансам доставки в условиях санкций – независимо от того, выберете ли вы нашу компанию. Это поможет минимизировать расходы, время и снизить риски перевозки груза.

    Типы контейнеров, которыми мы перевозим грузы

    Для перевозки обычных грузов используются стандартные контейнеры:

    • 20’ DC (Dry Cube) — объем от 33 м³ для тяжелых и компактных грузов;
    • 40’ DC (Dry Cube) — объем от 67 м³ для легких и объемных товаров;
    • 40’ HC (Hight Cube) — объем от 76 м³, выше на 30 сантиметров, для высоких грузов и увеличенного объема;

    Для спецгрузов используются:

    • Рефрижераторные контейнеры — поддерживают температуру от –25°C до +25°C, подходят для продуктов питания, фармацевтики, химии, цветов и растений.
    • Контейнеры для негабарита без жесткой крыши — Open Top — используется тент для грузов сверху;
    • Контейнеры-платформы — платформа с боковыми стенками. Идеальны для техники, станков и металлоконструкций;
    • Полностью плоская платформа — для сверхтяжелых и длинномерных грузов.

    Специализированные контейнеры:

    • Танк-контейнеры для жидкостей (химия, масла, пищевые жидкости, спирты);
    • Bulk-контейнеры для сыпучих материалов (зерно, порошки, гранулят).

    Какие грузы чаще всего перевозятся морскими перевозками:

    1. Запчасти и промышленное оборудование (станки, линии производства, комплектующие, узлы, детали и тд).
    2. Химическая продукция (бытовая химия. сырье, полимеры).
    3. Запчасти для автомобилей, автокомпоненты, автомобильные комплектующие.
    4. Медицинские и фармацевтические товары (только разрешенные категории).
    5. Пищевая продукция (какао, какао-масло, полуфабрикаты, напитки, товары с длительным сроком хранения).
    6. Товары народного потребления: одежда и обувь, спортивные товары, мебель.
    7. Товары для бизнеса (сырье и полуфабрикаты, торговое оборудование).
    8. Некоторые виды растений в рефрижераторах, либо в сухих контейнерах.
    9. Электроника и IT оборудование.
    10. Сельхозтовары (семена, удобрения, упаковка).
    11. И многое-многое другое.
    img
    img

    Этапы морской перевозки из Нидерландов в Россию

    1. Подготовка груза и документов
      • Проверка товара на соответствие санкционным требованиям ЕС.
      • Формирование коммерческого инвойса, упаковочного листа, сертификатов и разрешений (если требуются).
      • Подготовка экспортной декларации ЕС (EX-A).
      • Проверка маркировки, упаковки, паллетирования, соблюдение требований для контейнеризации.
    2. Составление плана перевозки и организация логистики
      • Выбор маршрута: прямой чартер, транзит через третью страну или мультимодальная схема (морем + автодоставка).
      • Выбор типа контейнера или вида судна (полный контейнер или сборный контейнер, рефрижератор, генеральный груз и т.д.).
      • Закрепление места на судне, оформление букинга.
      • Согласование сроков сдачи груза на терминал Роттердама.
    3. Доставка груза в порт Роттердама
      • Организация автоперевозки или внутреннего фрахта по Нидерландам.
      • Въезд грузовика на терминал, весовой контроль и сканирование.
      • Передача контейнера или паллеты на склад временного хранения.
      • Проверка товара терминалом.
    4. Контейнеризация и оформление в порту
      • Если груз сборный — его консолидируют в сборный контейнер.
      • Если груз полный — контейнер пломбируется отправителем или терминалом.
      • Подача данных в систему порта.
      • Выпуск экспортной декларации налоговыми органами Нидерландов.
      • Получение коносамента от судоходной линии.
    5. Погрузка на судно и отправление
      • Контейнер доставляется на судно согласно графику.
      • Происходит крепление грузов, проверка документов и окончательный выпуск.
      • Судно отправляется из Роттердама в направлении транзитного порта или конечного российского порта — в зависимости от маршрута.
    6. Морская перевозка
      • Перемещение суда по утверждённому маршруту.
      • Возможны остановки в транзитных портах: Турция или Балтия.
      • При необходимости — перегрузка контейнера.
      • Мониторинг статуса груза и отслеживание контейнера.
    7. Прибытие в транзитный или российский порт
      • Если маршрут прямой, судно прибывает в порт России (Санкт-Петербург, Усть-Луга или Дальний Восток). Контейнер выгружается на терминал.
      • Если используется мультимодальный способ перевозки, контейнер проходит транзитную обработку.  Выполняется перегрузка на другое судно или оформление для наземного ввоза в Россию.
    8. Таможенное оформление в России
      • Подготовка импортной декларации (ДТ).
      • Проверка документов, коды ТН ВЭД, расчёт пошлин и НДС.
      • При необходимости — оформление сертификатов соответствия (ЕАС), деклараций безопасности и т. д.
      • Осмотр, досмотр или сканирование груза (если назначено).
      • Выпуск декларации таможней.
    9. Вывоз из порта и внутрироссийская логистика
      • Заказ автотранспорта.
      • Получение контейнера на терминале после оплаты всех сборов.
      • Доставка на склад получателя.
      • Распломбировка контейнера и выгрузка.
      • Предоставление отчётных документов получателю.
      • Закрытие договора/контракта на перевозку.

    От чего зависит стоимость
    морской перевозки из Нидерландов в РФ

    1. Физические параметры груза — объем, вес, габариты и требования к перевозке.
    2. Контейнер и тип отправки — стоимость напрямую зависит от специализации контейнера (рефы, наливные танк-контейнеры, сыпучие грузы, ценные и  тд).
    3. Маршрут и логистика — на стоимость влияют: порты отправления и назначения, протяженность маршрута.
    4. Рыночные условия и сборы — спрос и предложение, цены на топливо, курсы валют, портовые и прочие сборы.
    5. Дополнительные услуги — таможенное оформление, страхование, упаковка, сертификация, срочность.

    Мы предлагаем прозрачный расчёт и оптимальные тарифы —
    без скрытых платежей и сюрпризов. Актуальную стоимость перевозки вы можете найти на странице Цены.

    Примерная стоимость маршрутов морских перевозок из Нидерландов:

    • Роттердам — Санкт-Петербург: за контейнер 20 тонн DC (стандартный) ориентировочная стоимость будет от 1200 €. Срок доставки примерно 10-14 дней.
    • Роттердам — Новороссийск: за контейнер 40 тонн DC стоимость будет от 2500 €. Срок доставки примерно 18-22 дня.
    • Сборный груз из Роттердама в Санкт-Петербург от 433 € за европаллету. Примерный срок доставки от 14 до 22 дней.

    Процесс работы ПВ Бридж: от заявки до перевозки

    В зависимости от маршрута и типа груза морские перевозки составляют примерно 8-15 дней из Роттердама до Москвы. Для точного расчета стоимости и сроков необходимо обратиться к нашим менеджерам.

    1
    icon

    Получение заявки

    Наш менеджер перезвонит вам, чтобы получить информацию об особенностях груза и перевозки. После, мы изучим специфику товара и рассчитаем примерную стоимость доставки

    Срок
    3 часа
    2
    icon

    Первичная консультация

    Наш менеджер проведет первичную консультацию по вопросам ВЭД и отправит  КП на перевозку

    Срок
    1 час
    3
    icon

    Составление плана перевозки

    Логисты просчитают наиболее выгодный маршрут с особенностями дорог, документов и груза

    Срок
    1 день
    4
    icon

    Заключение контракта

    Выбираем выгодный вариант транспортировки (вид транспорта, вариант доставки); Заключаем контракт с поставщиком и договор купли-продажи с Вами

    Срок
    1 день
    5
    icon

    Перевозка груза

    Наш менеджер будет 24/7 на связи. Любые изменения и особенности перевозки отслеживаются. Вы будете в курсе, где сейчас находится ваш груз.

    Срок
    от 9 до 25 дней

    Выгодные условия выкупа товара в Нидерландах

    icon
    Быстрый перевод
    Перевод в тот же день
    icon
    0% НДС
    При выкупе товара
    icon
    Низкая комиссия без потерь от 0,3 %
    icon
    Переговоры с поставщиком
    От лица нашей иностранной компании
    icon
    Платежи в рублях
    или любой валюте
    icon
    Без возвратов
    Подробнее о выкупе за границей Оставить заявку
    Особенности морской доставки санкционных товаров из Нидерландов в РФ

    Европейские порты не принимают суда под российским флагом, поэтому доставка грузов из Нидерландов в Россию возможна только, если товар не попадает под санкционные ограничения.

    В случае с санкционными грузами используется мультимодальный способ перевозки с транзитом через третьи страны. Груз отправляется из Нидерландов автомобильным транспортом в Турцию, где происходит его перевалка на судно и дальнейшая транспортировка по морю в порт Новороссийск.

    Подробнее о санкционных грузах

    60 %всех доставляемых
    грузов из Нидерландов —
    санкционные грузы

    Какие документы для морской перевозки
    мы помогаем оформить

    Документальное и таможенное оформление морской перевозки из Нидерландов в Россию включает два основных блока — экспортные процедуры в ЕС и импортные процедуры в России. На стороне Нидерландов отправитель подготавливает ключевые документы:

    • Коммерческий инвойс
    • Упаковочный лист
    • Контракт
    • Сертификаты и разрешения.

    Далее оформляется экспортная декларация EX-A, без которой груз не может покинуть ЕС.

    В порту Роттердама проводится compliance-проверка на предмет санкционных ограничений. После приема груза судоходная линия выдает коносамент (Bill of Lading) и подтверждение веса контейнера (VGM).

    В России оформление начинается с подготовки пакета документов для импорта, включающего инвойс, упаковочный лист, коносамент, контракт и при необходимости — сертификаты соответствия ЕАС. На этом этапе важно правильно определить код ТН ВЭД, так как он влияет на размер пошлин и перечень обязательных документов. Таможенный брокер подает декларацию на товары (ДТ), после чего таможня проводит проверку: документальный контроль, сканирование или физический досмотр. После уплаты пошлины, НДС и сборов товар выпускается в обращение.

    Завершающий этап — оплата портовых услуг, вывоз контейнера из порта и доставка груза получателю. Подготовка документов, корректное оформление EX-A и ДТ, а также соблюдение требований ЕС и РФ — ключевые элементы успешной и своевременной морской перевозки.

    Заберем груз с любого адреса в Нидерландах — напрямую от поставщика или со склада.

    Наши кейсы морской перевозки из стран ЕС через Нидерланды

    Транспортировка 2 контейнеров технического оборудования (шиномонтажные станки) из порта Роттердама в Санкт-Петербург, в условиях санкций
    РЕШЕНИЕ: Понимая всю ответственность ситуации, мы оперативно подключились к решению проблемы заказчика. Благодаря тесному и надежному сотрудничеству с партнерами в Европе, мы помогли законно переоформить сделку, получить разрешающие документы и в максимально сжатые сроки успешно...
    Контейнерная перевозка спортивного автомобиля Aston Martin из Англии в Россию через Роттердам
    Маршрут
    Великобритания – Россия
    Вес
    1,5 тонн
    Габариты
    446х195х274
    РЕШЕНИЕ: Согласовав дату отгрузки, мы направили транспорт с контейнером на склад дилера. По нашему опыту, большинство автодилеров располагает необходимыми пандусами и креплениями для погрузки, однако в этом случае оборудования не оказалось. Поставщик предложил самостоятельно доставить...
    доставка гоночной машины из Англии
    Выкуп и сборная доставка груза двойного назначения из Нидерландов для крупного российского заказчика
    Маршрут
    Норвегия – Россия
    Расстояние
    1688 км.
    Вес
    59 килограмм
    РЕШЕНИЕ: После доставки в Турцию началась подготовка документов для ввоза товара в Россию. На этом этапе выяснилось, что громкоговорители относятся к категории товаров двойного назначения – их можно использовать как в гражданских целях, так и...
    Фура со сборными грузами
    Смотреть еще кейсы