ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ из Швеции в Россию

В нынешнее время грузы из Швеции в Россию доставляют многоступенчатыми способами, в основном мультимодальными перевозками. Это самая распространенная схема для коммерческих и сборных грузов. Маршрут состоит из нескольких этапов с перевалкой в промежуточных странах-хабах. К примеру, руз из Швеции доставляется автомобильным или морским транспортом в Стамбул или Мерсин. Из Турции груз едет в Россию автомобильным транспортом через Грузию или морским путем в порты Новороссийска.

Для несанкционных грузов лучше всего подходит маршрут через страны Балтии и через Польшу. Груз из Швеции морем (паромом) прибывает в порты Латвии, Литвы, Эстонии или Польши. Далее груз следует в Россию автомобильным транспортом.

Грузы из Швеции в Россию сегодня доставляются не по прямой линии, а по ломаным маршрутам с обязательным участием стран-посредников. Логистика стала сложнее, однако для нашей компании нет никаких сложностей, поскольку мы накопили большой опыт доставки грузов из европы в условиях санкций, будто сборные грузы или крупногабаритная спецтехника. 

Доставка спецтехники из Швеции в Россию (бульдозеры, экскаваторы, автогрейдеры, лесозаготовительные машины и т.д.) — это сложный логистический проект, который требует профессионального подхода. Прямые поставки невозможны, поэтому используются обходные мультимодальные схемы. Мультимодальные перевозки — это самый распространенный и часто единственно возможный способ для негабаритной и тяжелой техники. 

Спецтехнику грузят на тралы или платформы и везут из Швеции в порт третьей страны. В порту технику размещают на судне. Чаще всего это RO-RO (для техники на ходу) или тяжеловесные суда (для негабарита). Из турецкого порта (например, Стамбул) — в российский (Новороссийск). После выгрузки технику доставляют до места назначения в России на тяжелых тралах.

Комплект документов обширен и делится на три этапа.

1. Документы в Швеции (на экспорт): инвойс (счет-фактура) с указанием точного описания, стоимости и условий поставки; упаковочный лист, паспорт сделки (если техника новая от производителя); разрешение на вывоз от шведских таможенных органов (экспортная декларация).
2. Документы на саму технику: инвойс на покупку; паспорт самоходной машины (ПСМ) или технический паспорт — аналог паспорта транспортного средства (ПТС) для спецтехники (обязателен для таможни). Для б\у техники потребуется акт приема-передачи, документы, подтверждающие условия владения. Также, будет нужен сертификат соответствия (который подтверждает, что техника соответствует требованиям технических регламентов Таможенного союза.
3. Документы для таможни в России (импорт): полный пакет документов вышеуказанных; договор с транспортной компанией; таможенная декларация; разрешения на ввоз (если техника не под санкциями); документы для расчета пошлин.

ПВ Бридж все готовы помощь собрать все необходимые документы и доставить спецтехнику и оборудование из Швеции в Россию под ключ.

Оплата возможна через наши иностранные компании в Европе или Азии. Наша собственная партнёрская сеть по всему миру позволяет успешно оплачивать инвойсы и доставлять товары с большой оперативностью и без помех в условиях санкций уже более 3-х лет. У нас 2 офиса: в Москве и Санкт-Петербурге, более 3-х партнерских компаний в ЕС, 4 представительства в Азии (Китай, ОАЭ, Турция, Казахстан).

Поиском поставщиков мы не занимаемся, поскольку наша экспертиза – это эффективная доставка грузов из Европы в условиях санкций. Деятельность по поиску поставщиков подразумевает другие правовые нормы и требует дополнительных лицензий. Сосредоточение на транспортно-логистических услугах позволяет нам поддерживать высокие стандарты качества в своей основной деятельности.

Однако, мы можем помочь с выкупом товара у поставщика. Поскольку, у нас есть собственные европейские компании, через которых мы можем провести переговоры о выкупе. Таким образом мы полностью исключаем “российский след”.

Да, мы занимаемся доставкой крупногабаритных грузов с помощью специализированных транспортных средств для таких грузов. Крупногабаритные/негабаритные грузы это грузы высотой свыше 3м, шириной более 2,47м и  их вес составляет более 21,5 тонн. Данные грузы не входят в стандартные машины, для их перевозки используются открытые платформы, а для погрузки необходим кран. Крупногабаритным грузом считается промышленное оборудование, станки, древесина, панорамные окна, строительные краны, мобильные дома, автомобили, квадроциклы, мотоциклы, яхты, корабли, холодильное и торговое оборудование, а также тяжеловесные и длинномерные грузы. Доставка осуществляется как в разобранном так и в сборном виде. Специалисты, выполняющие поставку, строго контролируют и проверяют техническое описание, схемы, чертежи и комплектацию.