Гибкие условия выкупа санкционных товаров в Европе
Типовых решений нет, поэтому мы анализируем каждую конкретную задачу индивидуально: с учётом особенностей перевозки и требований заказчика, условий контракта и состава груза. Благодаря такому подходу наши клиенты получают заказы без задержек и абсолютно легально.
Свяжемся с поставщиком от имени нашей европейской компании и договоримся о выкупе товаров или оборудования без “российского следа»
Выкупим товар на нашу иностранную компанию с 0% НДС. При этом вы платите в рублях на счет нашей компании в Альфа Банке.
Отвезем ваш груз в любой город до СВХ (склад временного хранения), либо до двери
Самостоятельно ведение переговоров с поставщиком может повлечь за собой финансовые и материальные риски, а также негативно отразиться на репутации компании. Наши специалисты помогут организовать процесс переговоров максимально эффективно, минимизировав возможные ошибки и обеспечив достижение оптимальных условий сотрудничества

Альтернативный путь для санкционных товаров, который также гарантирует высокую степень надёжности и гибкости в логистических решениях
Этот маршрут подходит для больших партий грузов, оборудования, обеспечивая конкурентоспособные сроки и стоимость доставки
Идеальный вариант для срочных и небольших партий товаров, так как авиационная доставка позволяет минимизировать время в пути
Чтобы определить, попадает ли ваш груз под санкционные ограничения, необходимо проверить его код ТН ВЭД. Наши специалисты детально консультируют по особенностям ввоза конкретных товаров, требованиям к документам и действующим нормам регулирования. Под ограничения чаще всего попадает промышленное и высокотехнологичное оборудование, авиационная и судостроительная техника. В то же время беспрепятственно можно ввозить некоторую сельскохозяйственную технику, оборудование для пищевой промышленности, станки общего назначения и медицинские препараты.
Перевозка санкционных грузов требует особого подхода. Мы разрабатываем специальные логистические маршруты через третьи страны, такие как Турция или Мальдивы, и готовим полный пакет сопроводительных документов, чтобы избежать риски ареста груза. Для решения проблем с поставщиками мы используем собственные зарубежные компании, которые выступают в качестве покупателей, что позволяет минимизировать риски и обеспечить безопасную доставку вашего груза до места назначения.
Оплата возможна через наши иностранные компании в Европе или Азии. Наша собственная партнёрская сеть по всему миру позволяет успешно оплачивать инвойсы и доставлять товары с большой оперативностью и без помех в условиях санкций уже более 3-х лет. У нас 2 офиса: в Москве и Санкт-Петербурге, более 3-х партнерских компаний в ЕС, 4 представительства в Азии (Китай, ОАЭ, Турция, Казахстан).
Чтобы не оставлять российский след в общении с поставщиком, мы подключаем свои иностранные компании и ведем переговоры от лица собственника в Европе. Они либо свяжутся с поставщиком и закупят необходимый товар для последующей перепродажи в РФ, либо просто выступят стороной контракта (покупателем), а саму сделку согласуем с поставщиком мы совместно с клиентом. В обоих случаях мы также возьмём на себя подготовку необходимых для импорта в РФ документов, организуем доставку и таможенное оформление.
Нет, наши транзитные компании, а также компании-партнеры полностью локализованы в конкретных странах и не имеют связей с Россией, в том числе и при проведении платежей.
Доставка из ЕС осуществляется разными способами, самый популярный из которых — морским путем. На стоимость влияет, в первую очередь, способ транспортировки, сумма инвойса и дополнительные услуги, если они требуются. Перевозка автомобильным путем также является оптимальной и выгодной, поскольку маршрут прокладывается через Польшу (если груз не санкционный) или через Турцию. Авиаперевозки — более дорогостоящий вид доставки, но который позволяет доставить груз быстро и без особых усилий. Стоимость грузоперевозки из Евросоюза в Россию обычно рассчитывается индивидуально, прописывается в договоре и зависит от объема и стоимости груза, выбранного способа транспортировки, расстояния между пунктом отправки и пунктом назначения, таможенного законодательства ЕС и условий таможенного оформления, необходимости страхования или складского хранения грузов.
Основные особенности связаны не с логистикой как таковой, а с юридическими, финансовыми и операционными рисками. Успех теперь зависит не от скорости и стоимости, а от глубокой проверки всех контрагентов и выстроенной системы комплексной логистики, включая переговоры с поставщиком и выкуп товара.
На практике доставка осуществляется через сложные схемы, чаще всего через трансшипмент — перегрузку в третьих странах, таких как Турция, ОАЭ, Казахстан и тд.
Операционная обстановка с платежами также усложнилась: сократилось число прямых перевозчиков, возникли огромные проблемы со страхованием и платежами. Расчеты перешли в юани и дирхамы, но даже они не гарантируют успех — банки тщательно проверяют каждый платеж на предмет связей с санкционными лицами.
Таким образом, основная особенность сегодня — это необходимость работать в условиях постоянного правового давления и непредсказуемости. Любая попытка сэкономить или упростить процесс чревата не просто задержками, а полной конфискацией груза, гигантскими штрафами и попаданием самих участников цепи в санкционные списки. Наша компания накопила большой опыт грузоперевозок в условиях санкций, поэтому мы готовы взять на себя ответственность и гарантировать успешную доставку практически любого груза в условиях санкций.