Европа — один из крупнейших в мире промышленных центров, где сосредоточены крупные производства, экспортирующие свои товары в разные города России.
Особенности перевозки грузов из Европы в Краснодар сейчас определяются санкционным режимом и логистическим положением города. Краснодар — крупный логистический узел ЮФО. Город не приграничный, поэтому груз почти всегда проходит через транзитные хабы: Новороссийск или Ростов-на-Дону. После санкционных ограничений со стороны ЕС большинство перевозок строится не напрямую, а через третьи страны.
Наша компания выстроила надёжную систему, которая работает даже тогда, когда стандартная логистика сталкивается с трудностями.
Наше решение! — Интеллектуальное построение маршрутов с использованием транзитных хабов по схеме «под ключ». Сервис включает полный комплекс услуг: от организации оплаты товара до финальной доставки «до двери».
Основные СВХ: СВХ ООО «Сократ-Юг», ООО «ПРАДО», ООО «ИНМЕСОЛ», ООО «Крымский таможенный терминал», АО «Агриматко», ООО «Южный Терминал» и другие.
Стоимость и сроки доставки зависят от характеристик груза, страны отправления, выбранного транспорта и необходимости дополнительных услуг.
Обратившись в нашу компанию вы получите:
|
|
Обычный груз | Санкционный груз | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Популярные направления | Время в пути | Сборный груз, 1 европаллета | Полная машина | Сборный груз, 1 европаллета | Полная машина |
| Из Италии в Краснодар | 9 дней | 492 Евро | 4876 Евро | 1234 Евро | 9328 Евро |
| Из Германии в Краснодар | 9 дней | 333 Евро | 3296 Евро | 932 Евро | 7049 Евро |
| Из Польши в Краснодар | 6 дней | 318 Евро | 2968 Евро | 1060 Евро | 7420 Евро |
| Из Англии в Краснодар | 9 дней | 550 Евро | 5444 Евро | 1203 Евро | 9088 Евро |
| Из Турции в Краснодар | от 7 дней | 312 Евро | 2950 Евро | 1048 Евро | 7300 Евро |
| Из Нидерландов в Краснодар | от 6 дней | 458 Евро | 4547 Евро | 1089 Евро | 8230 Евро |
– доставка груза «от двери до двери», при которой машина целиком находится в распоряжении одного клиента, что позволяет легко отслеживать процесс доставки и контролировать его
Кейс по доставке полной фуры из Европы
– небольшие грузы от разных заказчиков, которые необходимо доставить в одном направлении, транспортируются одним автомобилем с разгрузкой в городах назначения
Кейс по сборной доставке из Европы
Оба типа обладают определенными преимуществами и позволяют клиентам эффективно и с выгодой решать разные бизнес-задачи
В нынешних условиях доставка санкционных грузов возможна через третьи страны. Перед планированием доставки необходимо подтвердить статус товара. Импортеры обязаны проверять, подпадает ли товар под ограничения, по его коду ТН ВЭД. Неверное определение этого кода может привести к задержкам на границе и штрафам. Мы помогаем вам правильно определить код и подготовить все необходимые документы.
Мы организуем комплексную перевозку санкционных грузов, включающую подготовку документов и оплату товара у поставщика.
Подробнее о выкупе у поставщика и оплате товаров в Европе
Можем провести переговоры с поставщиком в Европе — Ведем переговоры от лица наших европейских компаний, либо компаний-партнеров из Азии. Таким образом мы исключаем «российский след» в общении с поставщиком — ваше репутация не пострадает.
Можем оплатить товар от лица Европейской компании — Подбираем одну из наших безопасных компаний-плательщиков из Европы и Азии, что предотвращает блокировку ваших светов.
Работаем с категориями товаров, от которых отказываются другие перевозчики — У нас большой опыт работы со сложными и санкционными грузами, именно это наша главная специализация.
Мы доставляем широкий спектр товаров из Европы, от стандартной продукции до крупногабаритных, опасных и требующих особого подхода:
Груз отправляется на склад консолидации в Польше, либо прямо на границу. После чего едет в Беларусь, а далее в Россию. Маршрут подходит для обычных грузов.
Через Роттердам доставляются обычные грузы, а через Турцию санкционные. Грузы доставляются на фуре до морского порта, откуда происходит транспортировка на судно, после чего снова происходит перевалка груза на фуру и сухопутная доставка.
Через Турцию грузы доставляются в порт Новороссийск из Стамбула. Это самый популярный маршрут для морских контейнеров. А далее на автомобиле отправляется в Краснодар.
Идеальный вариант для срочных и небольших партий товаров (в том числе санкционных), так как авиационная доставка позволяет минимизировать время в пути.
ЗАДАЧА:
Организовать доставку партии теннисных ракеток (1 паллета, 30 тыс. евро) из Европы для постоянного клиента. Ранее заказчик оплачивал товар напрямую производителям, но в условиях санкций потребовалась полная поддержка партнёра, включая выкуп груза.
РЕШЕНИЕ:
Мы выступили не просто перевозчиком, а партнёром по полной поставке. Клиент, доверяя нам, пошёл на риски и внёс 100% предоплату. Груз был доставлен из Германии в Россию за 10 дней. Доверительные отношения сохранены, сотрудничество продолжается на постоянной основе.