
В период предновогоднего пика нагрузок, когда большинство клиентов стремится завершить отгрузки до начала январских праздников, к нам обратился постоянный заказчик – крупная компания из сферы электроэнергетики. Ранее мы уже успешно выполняли для него проект по доставке буровых запчастей из России в Германию. Новая задача оказалась сопоставимой по сложности: требовалось организовать срочную поставку партии комплектующих для нефтехимического оборудования в Германию с обязательной доставкой части груза до конца декабря.
Ключевыми вызовами стали жёсткие временные рамки и санкционный статус груза, что исключало использование стандартных логистических и финансовых схем. Для минимизации рисков и обеспечения скорости было принято решение о выборе авиационного способа перевозки. Параллельно нам предстояло выступить агентом по проведению безопасных расчётов: получить оплату от получателя в Германии на нашу китайскую компанию, чтобы избежать прямых транзакций с российскими юрлицами, и далее перечислить средства заказчику в России через не связанную с Китаем компанию-плательщика.
Объем партии: 1 тонна
При организации авиадоставки мы отказались от стандартного маршрута через Мальдивы, поскольку грузы из этого направления в последнее время подвергаются в ЕС усиленному досмотру из-за подозрений в перевозке санкционных товаров из России. Вместо этого был выбран альтернативный путь через Шри-Ланку, что позволило снизить вероятность задержек. Предварительно груз был успешно затаможен в Москве при участии наших брокеров.
В результате вся партия запчастей для нефтеобрабатывающей промышленности была доставлена из Москвы в Германию в течение 6 дней, что позволило заказчику выполнить обязательства перед своим покупателем в установленные сроки. После завершения срочной авиаперевозки мы приступили к планированию второго этапа – организации автодоставки.


