Европа остаётся одним из крупнейших промышленных регионов мира, откуда поставляется широкий спектр продукции в Россию, включая Нижний Новгород. Однако в текущих условиях логистика существенно изменилась: прямые перевозки ограничены, и доставка осуществляется преимущественно через транзитные страны такие как, Турцию — с обязательной перегрузкой на границе ЕС.
Доставка грузов в Нижний Новгород остаётся востребованной благодаря его статусу крупного промышленного и логистического центра. Город расположен всего в ~400 км от Москвы и обладает развитой инфраструктурой для приёма импортных грузов. После пересечения границы доставка, как правило, осуществляется автотранспортом с последующим размещением на СВХ — чаще всего в Дзержинске.
Наше решение! — Интеллектуальное построение маршрутов с использованием транзитных хабов по схеме «под ключ». Сервис включает полный комплекс услуг: от организации оплаты товара до финальной доставки «до двери».
Популярные СВХ: СВХ «Логопром», СВХ «Терминал Дзержинск», СВХ «ТрансКонтейнер», СВХ Аэропорта Стригино.
Стоимость и сроки доставки зависят от характеристик груза, страны отправления, выбранного транспорта и необходимости дополнительных услуг.
Обратившись в нашу компанию вы получите:
| | Обычный груз | Санкционный груз | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Популярные направления | Время в пути | Сборный груз, 1 европаллета | Полная машина | Сборный груз, 1 европаллета | Полная машина |
| Из Италии в Нижний Новгород | от 10 дней | от 1790 € | от 7100 € | от 2090 € | от 9100 € |
| Из Германии в Нижний Новгород | от 7 дней | от 1715 € | от 6250 € | от 2015 € | от 8250 € |
| Из Польши в Нижний Новгород | от 5 дней | от 1230 € | от 5600 € | от 1530 € | от 7600 € |
| Из Англии в Нижний Новгород | от 10 дней | от 1720 € | от 8355 € | от 2020 € | от 10355 € |
| Из Турции в Нижний Новгород | от 7 дней | от 1230 € | от 5600 € | от 1530 € | от 7600 € |
| Из Нидерландов в Нижний Новгород | от 7 дней | от 1545 € | от 7565 € | от 1845 € | от 9565 € |
– доставка груза «от двери до двери», при которой машина целиком находится в распоряжении одного клиента, что позволяет легко отслеживать процесс доставки и контролировать его
Кейс по доставке полной фуры из Европы
– небольшие грузы от разных заказчиков, которые необходимо доставить в одном направлении, транспортируются одним автомобилем
Кейс по сборной доставке из Европы
Оба типа обладают определенными преимуществами и позволяют клиентам эффективно и с выгодой решать разные бизнес-задачи
В нынешних условиях большая часть европейских грузов, доставляемые в Нижний Новгород — санкционные грузы. Такие грузы требуют более тщательной проработки и контроля, и еще большей ответственности. Именно поэтому, наша компания сфокусировалась на перевозке сложных санкционных грузов, поскольку наша миссия — помогать бизнесу масштабировать свои проекты в условиях ограничений. Мы организуем комплексную перевозку санкционных грузов, включающую подготовку документов и оплату товара у поставщика.
Подробнее о выкупе у поставщика и оплате товаров в Европе
Мы можем оплатить товар поставщику благодаря собственным иностранным компаниями в Европе и Азии, поскольку являемся также и платежным агентом.
Можем провести переговоры с поставщиком в Европе — Ведем переговоры от лица наших европейских компаний, либо компаний-партнеров из Азии. Таким образом мы исключаем «российский след» в общении с поставщиком — ваше репутация не пострадает.
Можем оплатить товар от лица Европейской компании — Подбираем безопасную компанию-плательщика, что предотвращает блокировку ваших светов.
Работаем с категориями товаров, от которых отказываются другие перевозчики — У нас большой опыт работы со сложными и санкционными грузами, именно это наша главная специализация.
Мы доставляем широкий спектр товаров из Европы, от стандартной продукции до крупногабаритных, опасных и требующих особого подхода:
Груз, не подпадающий по санкции, отправляется на склад консолидации в Польше, либо прямо на границу. После чего едет в Россию.
Через Роттердам доставляются обычные грузы, а через Турцию санкционные. Грузы доставляются на фуре до морского порта, откуда происходит транспортировка на судно, после чего снова происходит перевалка груза на фуру и сухопутная доставка.
Идеальный вариант для срочных и небольших партий товаров (в том числе санкционных), так как авиационная доставка позволяет минимизировать время в пути.